Sensor de Velocidad de Rueda
Automatización - Automotriz
Tyco Electronics Mexico
MEX
- Características técnicas
- Tecnología de detección sin contacto mediante Efecto Hall o xMR.
- Detección de velocidad de giro de la rueda.
- Detección del sentido de giro.
- Capacidad de detección desde velocidad cero.
- Alta precisión y respuesta rápida.
- Diseño compacto para integración en conjuntos de rueda.
- Construcción robusta para aplicaciones automotrices.
- Diferentes configuraciones de encapsulado según requerimientos de aplicación.
- Versiones para diferentes arquitecturas de sistemas electrónicos de frenado.
- Diseñado para cumplir requerimientos de seguridad funcional automotriz.
- Integración con sistemas ABS, TCS y ESC.
- Compatible con ruedas fónicas y codificadores magnéticos.
- Aplicaciones industriales
- Sistemas de frenos antibloqueo ABS.
- Sistemas de control de tracción TCS.
- Sistemas de control electrónico de estabilidad ESC.
- Medición de velocidad de ruedas.
- Detección del sentido de giro.
- Sistemas electrónicos de control de frenado.
- Vehículos ligeros.
- Vehículos comerciales.
- Codificación magnética en ruedas y ejes.
- Sistemas de seguridad y control vehicular.
- Beneficios técnicos
- Medición sin contacto, reduciendo desgaste mecánico.
- Detección confiable incluso durante condiciones de velocidad cero.
- Obtención de información de velocidad y dirección para sistemas de control vehicular.
- Respuesta rápida para aplicaciones de frenado y estabilidad.
- Integración en espacios reducidos gracias a su diseño compacto.
- Adecuado para aplicaciones automotrices con altos requerimientos de confiabilidad.
- Industrias
- Automotriz
- Autopartes
- Transporte
- Electrónica automotriz
- Sistemas de frenado
- Seguridad vehicular
- Fabricación de vehículos
- El Sensor de Velocidad de Rueda o Sensor ABS de Rueda de TE Connectivity es un dispositivo de detección magnética sin contacto diseñado para medir la velocidad y el sentido de giro de ruedas. Utiliza tecnologías como Efecto Hall y xMR y está destinado principalmente a sistemas electrónicos de control de frenado y estabilidad, incluyendo ABS, TCS y ESC.
